
|
XG 15-20 - Udźwig 1500 kg do 2000 kg, środek ciężkości ładunku 500 mm. Nowe, udoskonalone podwozie, opracowane przy użyciu najnowszej metody kalkulacji FEM (Finite Elements Method).
Komfort pracy operatora wózka to: • izolowany przed wibracjami moduł kabiny FSC Full Suspended Cab, • niski poziom hałasu, • standardowo montowany fotel operatora MSG 20, • manetki obsługowe wygodnie umiejscowione w zasięgu ręki operatora, • pedały rozmieszczone jak w samochodzie, • perfekcyjna widoczność • wspomaganie kierownicy z kołem o średnicy 300 mm, łatwe i precyzyjne manewry, • nowa oś zwiększająca kąt skrętu, dająca zmniejszenie korytarza roboczego, • instynktowne prowadzenie wózka nie wymaga wysiłku, zwiększa wydajność pracy. • silnik GM zasilany gazem ciekłym, o pojemności 3.0l i mocy 37 kW, zapewniający wysokie wartości mocy i momentu obrotowego przy niskiej emisji spalin, jest zgodny z Normą 97/68/CE. Silnik opracowany został specjalnie do zastosowania w wózkach widłowych i charakteryzuje się niewielkimi wymaganiami w zakresie konserwacji oraz niskim zużyciem paliwa i udoskonalonym blokiem zaworów. • układ hamulcowy ze wspomaganiem zwiększa efektywność hamowania. • nowa przekładnia hydrodynamiczna z konwerterem idealnie sprawdza się zarówno w trakcie załadunku i rozładunku, jak przy transporcie na dłuższych dystansach. • system wysprzęglania inching, pozwalający precyzyjnie wykonywać manewry i jednocześnie uzyskać maksymalną prędkość podnoszenia sprawia, że wózek łatwo dostosowuje się do rozmaitych warunków pracy. • udoskonalone profile masztu wraz z nową karetką wideł zapewniają szerokie pole widzenia oraz wysokie nośności szczątkowe. Dostępne maszty Simplex, Duplex i Triplex – mogą wynosić 6980 mm. Specjalna budowa tylnej osi typu „sandwich” zapewnia duży kąt skrętu, przy małym promieniu obrotu, co w praktyce pozwala na pracę w węższych korytarzach roboczych.
Wyposażenie opcjonalne to: • obniżony daszek do pracy w kontenerach, • fotel operatora: obity tkaniną, podgrzewany, • oświetlenie: drogowe z homologacją, ostrzegawcze, robocze, • dźwiękowy sygnalizator jazdy wstecz, • różna zmiana kierunku jazdy, • blok zaworów - sekcyjny, komora antyiskrowa, komora dopalania spalin, • katalizatory, • karetka wideł z 6 rolkami, • przesuwy boczny, • lusterko wsteczne, • siatka na daszek ochronny, • krata ochronna ładunku, • ogumienie: pneumatyczne, bliźniacze, • różne długości wideł.
|